A motor listrik reduktor kecil dapat diklasifikasikan berdasarkan beberapa kriteria: tata letak roda gigi dan poros, sumber daya motor, fungsi pengoperasian, daya keluaran, serta konfigurasi pemasangan. Jenis motor roda gigi industri kompak yang paling umum adalah motor roda gigi poros sejajar, motor roda gigi inline atau koaksial, dan motor roda gigi sudut siku-siku. Dalam tata letak mekanis tersebut, pembeli dapat memilih versi kecepatan tetap, reversibel, dilengkapi rem, atau yang kecepatannya dapat dikontrol, serta desain AC satu fasa atau tiga fasa.
Memahami kategori-kategori yang saling tumpang tindih ini penting karena satu motor dapat termasuk dalam beberapa jenis sekaligus. Misalnya, sebuah unit dapat berupa motor satu fasa, reversibel, poros paralel, dilengkapi rem, dan berdaya 60W. Panduan ini menjelaskan arti masing-masing klasifikasi serta penggunaannya dalam konveyor, mesin pengemasan, pengumpan, meja putar, dan sistem otomatisasi kompak lainnya. The Beranda Tenchuan Halaman ini memberikan gambaran umum yang lebih luas mengenai jajaran produk Tenchuan.
Motor listrik reduktor berukuran kecil menggabungkan motor listrik dan kotak roda gigi reduktor dalam satu unit yang ringkas. Motor tersebut menghasilkan putaran berkecepatan tinggi, sedangkan kotak roda gigi reduktor menurunkan kecepatan keluaran dan melipatgandakan torsi yang dapat dimanfaatkan. Penggabungan kedua komponen ini mengurangi ruang pemasangan dan menghilangkan kebutuhan akan pekerjaan penyelarasan yang biasanya diperlukan saat motor dan reduktor yang terpisah disambungkan.
Penggerak ini sangat berguna terutama ketika kecepatan motor langsung terlalu tinggi untuk mesin tersebut. Sebuah konveyor kecil mungkin memerlukan puluhan putaran per menit pada rolnya, meskipun motor beroperasi pada kecepatan sekitar 1.500 atau 1.800 rpm. Rasio roda gigi yang sesuai akan mengubah kecepatan tersebut menjadi output yang lebih lambat namun lebih kuat.
Tenchuan’s Motor AC dengan Reduktor Gigi Ukuran Kecil Kategori ini mencakup model-model kompak dengan berbagai tingkat daya dan rasio. Jenis yang tepat bergantung pada beban, kecepatan, siklus kerja, daya yang tersedia, arah poros, kebutuhan pengendalian, dan ruang pemasangan.
Pada unit poros paralel, poros motor dan poros keluaran berjalannya sejajar, biasanya dengan poros keluaran yang bergeser dari garis tengah motor. Beberapa tahap roda gigi lurus atau heliks berfungsi untuk menurunkan kecepatan di dalam unit roda gigi persegi panjang yang ringkas.
Tata letak ini banyak digunakan pada konveyor, rol, pengumpan, dan mekanisme pengemasan karena mudah dipasang dan dihubungkan. Tata letak ini mampu memberikan efisiensi yang baik serta rentang rasio reduksi yang luas. Poros offset juga dapat membantu menempatkan bodi motor menjauh dari rol yang digerakkan atau rangka mesin.
Pilih tipe ini jika poros yang digerakkan dapat disejajarkan secara paralel dengan motor dan mesin memiliki panjang yang cukup untuk menampung bodi motor. Periksa diameter poros keluaran, alur pasak, pola lubang pemasangan, arah putaran, beban radial yang diperbolehkan, dan jarak bebas yang diperlukan untuk pemeliharaan.
Pada motor roda gigi tipe inline atau koaksial, poros motor dan poros keluaran terletak pada garis tengah yang sama. Tergantung pada desainnya, unit roda gigi dapat menggunakan sistem roda gigi planetari, heliks, atau sistem roda gigi koaksial lainnya. Bentuk simetris ini berguna ketika penggerak harus dipasang tepat di belakang beban.
Desain inline cocok untuk peralatan dosing, pengumpan kompak, pompa kecil, dan mekanisme yang outputnya harus tetap berada di tengah. Versi planetary dapat memberikan kepadatan torsi tinggi dan pembagian beban pada diameter kecil, meskipun biaya, celah balik, rentang rasio, dan efisiensi bervariasi tergantung pada konstruksinya.
Jangan memilih motor inline hanya berdasarkan penampilannya saja. Bandingkan torsi kontinu terukur, kapasitas puncak, efisiensi, celah balik, penyangga poros, dan panjang keseluruhan. Diameter yang ringkas mungkin disertai dengan bodi yang lebih panjang atau persyaratan pemasangan yang berbeda.
Reduktor sudut siku-siku mengalihkan torsi sebesar 90 derajat. Konfigurasi ini sangat berguna ketika ruang di belakang poros yang digerakkan tidak mencukupi atau ketika tata letak mesin secara alami memerlukan penggerak yang tegak lurus. Contoh umum antara lain meja putar, konveyor kompak, gerbang, dan mekanisme transfer.
Gearhead sudut siku-siku dapat menggunakan sistem roda gigi cacing, bevel, hypoid, atau kombinasi dari beberapa jenis tersebut. Desain-desain ini berbeda dalam hal efisiensi, tingkat kebisingan, celah balik, kemampuan penarikan balik, dan kapasitas torsi. Jangan pernah berasumsi bahwa setiap motor sudut siku-siku bersifat mengunci sendiri. Jika beban harus ditahan demi keselamatan, gunakan rem yang sesuai spesifikasinya atau perangkat penahan eksternal.
| Jenis mekanis | Hubungan keluaran | Ukuran standar | Pemeriksaan utama |
|---|---|---|---|
| Poros paralel | Paralel dan bergeser | Konveyor, rol, pengumpan | Beban yang menjorok, panjang rangka, posisi poros |
| Inline/koaksial | Garis tengah yang sama | Penentuan dosis, pompa, mekanisme pemusatan | Panjang keseluruhan, kepadatan torsi, celah balik |
| Sudut siku-siku | Output tegak lurus | Meja putar, tata letak mesin yang padat | Efisiensi, pemasangan, persyaratan penahanan |
Unit satu fasa sangat praktis digunakan di tempat-tempat yang hanya memiliki pasokan listrik satu fasa. Unit ini sering digunakan pada mesin-mesin ringan dan peralatan mandiri. Cantumkan tegangan, frekuensi, dan pola putaran yang dibutuhkan. Permintaan untuk “220 V” tidak lengkap jika tidak disebutkan apakah pasokan listriknya satu fasa dan apakah beroperasi pada 50 Hz atau 60 Hz.
Motor tiga fasa umum digunakan dalam instalasi industri dan dapat dipasangkan dengan penggerak frekuensi variabel (VFD) yang kompatibel. Motor ini umumnya memberikan pengoperasian yang lancar dan pengendalian arah yang praktis, namun isolasi motor, rentang frekuensi, sistem pendinginan, serta pengaturan VFD harus sesuai dengan aplikasi yang bersangkutan.
Motor reduktor berukuran kecil juga dapat menggunakan motor DC bersikat atau tanpa sikat. Versi DC cocok untuk peralatan yang bertenaga baterai atau bertegangan rendah, serta dapat menawarkan pengaturan kecepatan elektronik yang praktis. Motor ini memerlukan catu daya dan pengontrol yang kompatibel, sehingga tidak boleh dianggap sebagai pengganti langsung motor roda gigi AC hanya karena kecepatan dan torsi keluarannya tampak serupa.
Tata letak mekanis menggambarkan arah poros, sedangkan tipe fungsional menggambarkan cara kerja mesin tersebut. Empat kelompok fungsional yang umum adalah motor roda gigi kecepatan tetap, motor roda gigi yang dapat berputar dua arah, motor roda gigi yang dilengkapi rem, dan motor roda gigi dengan pengatur kecepatan.
Motor kecepatan tetap merupakan pilihan paling sederhana untuk peralatan yang beroperasi pada satu kecepatan keluaran yang konstan. Rasio mekanis berperan besar dalam penurunan kecepatan tersebut. Jenis motor ini sangat cocok untuk konveyor dan pengumpan kontinu apabila kecepatan yang dibutuhkan stabil dan bebannya dapat diprediksi.
Unit yang dapat berbalik arah dirancang untuk aplikasi yang memerlukan perubahan arah, seperti gerbang, mekanisme pemposisian, dan konveyor dua arah. Tentukan seberapa sering pembalikan arah terjadi, apakah motor harus berhenti sebelum mengubah arah, dan seberapa besar inersia yang dimiliki beban. Pembalikan arah yang sering terjadi menimbulkan beban listrik dan mekanis tambahan.
Motor yang dilengkapi rem dapat menghentikan atau menahan poros jika dipilih dengan tepat. Hal ini berguna untuk pengindeksan, pergerakan vertikal, serta peralatan yang harus mampu menahan pergerakan beban setelah aliran daya diputus. Torsi pengereman, waktu penghentian, beban kerja, metode pelepasan, dan persyaratan keselamatan harus dievaluasi secara terpisah dari torsi operasi.
Jenis dengan pengaturan kecepatan menggunakan pengontrol atau penggerak yang kompatibel untuk mengatur kecepatan motor. Hal ini menambah fleksibilitas dalam menyesuaikan perubahan produksi, namun pengendalian elektronik tidak dapat memperbaiki rasio roda gigi yang secara mendasar salah. Pengoperasian dalam kecepatan rendah dalam jangka waktu lama juga dapat mengurangi pendinginan motor, sehingga rentang pengendalian yang diizinkan dan kinerja termal harus dipastikan.
Motor reduktor AC kompak juga dikelompokkan berdasarkan daya motor dan ukuran rangka yang sesuai. Unit dengan daya lebih rendah cocok untuk beban ringan dan mekanisme yang beroperasi secara intermiten, sedangkan model yang lebih besar dapat digunakan untuk konveyor atau peralatan pengolahan yang lebih berat. Kapasitas akhirnya tetap bergantung pada rasio roda gigi dan torsi yang diizinkan pada gearhead.
Tingkat daya ini berfungsi sebagai acuan perbandingan, bukan sebagai kesesuaian otomatis untuk aplikasi. Pastikan untuk memeriksa putaran per menit (rpm) keluaran, torsi kontinu dan torsi awal, rasio, rangka, tegangan, frekuensi, fase, siklus kerja, serta beban poros untuk konfigurasi yang tepat.
Yang Solusi Halaman ini menyajikan konteks penerapan yang dapat membantu mempersempit cakupan tata letak mekanis dan persyaratan fungsional.
Berbagai jenis motor listrik reduktor kecil memiliki kesamaan. Mulailah dengan tata letak mekanis, kemudian tentukan teknologi motor, fungsi operasional, daya, rasio, cara pemasangan, dan persyaratan lingkungan. Spesifikasi yang lengkap akan mempermudah perbandingan antara pemasok serta mengurangi risiko ketidaksesuaian, panas berlebih, torsi yang tidak memadai, atau pengereman yang tidak dapat diandalkan.
Kunjungi Tentang Kami untuk memeriksa latar belakang pemasok. Untuk bantuan terkait aplikasi tertentu, silakan kirimkan persyaratan Anda melalui Hubungi Kami dan mohon konfirmasi mengenai jenis motor, rasio, torsi, tegangan, poros, dan konfigurasi pemasangan.
Motor gigi AC poros sejajar sering digunakan pada konveyor kompak dan mesin-mesin umum, namun jenis yang paling sesuai bergantung pada arah poros, ruang yang tersedia, torsi, sumber daya, dan persyaratan pengendalian.
Motor roda gigi tipe inline menempatkan poros masukan dan poros keluaran pada sumbu yang sama, sedangkan motor roda gigi sudut siku-siku memutar poros keluaran sebesar 90 derajat. Pilihan ini terutama ditentukan oleh tata letak mesin dan kebutuhan kinerja.
Gunakan tipe yang dapat berbalik arah jika mesin harus sering mengubah arah. Pastikan frekuensi pembalikan arah, urutan penghentian, inersia beban, dan kompatibilitas pengendali.
Tidak. Rem berfungsi untuk menghentikan atau menahan poros; sedangkan pengatur kecepatan berfungsi untuk mengubah kecepatan operasi. Beberapa sistem memerlukan kedua fungsi tersebut.
Sebutkan nilai putaran per menit (rpm), torsi kontinu dan torsi puncak, siklus kerja, tegangan, fasa, frekuensi, arah putaran poros, dimensi pemasangan, kebutuhan rem dan pengendalian, kondisi lingkungan, ruang yang tersedia, serta jumlah yang diharapkan.
